LG Electronics, uno de los gigantes tecnológicos más importantes de Corea del Sur y reconocido a nivel mundial, ha tomado la decisión estratégica de abandonar el negocio de cargadores para vehículos eléctricos (EV). Esta noticia, anunciada oficialmente por la compañía a finales de abril de 2025, marca el fin de una etapa que comenzó en 2022 cuando LG decidió incursionar en el mercado de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos mediante la compra de la startup HiEV Charger, anteriormente conocida como AppleMango. Desde su ingreso en este sector, LG había identificado a los cargadores para EV como un motor potencial de crecimiento, alineado con las tendencias globales que favorecen la movilidad sostenible y la electrificación del transporte. Poco después de la adquisición, la empresa empezó a ofrecer soluciones de carga dentro de Corea del Sur, expandiendo rápidamente su presencia a través de ventas en tiendas retail como Emart y entrando con ambición en mercados clave como Estados Unidos. En enero de 2024 inauguró además una planta de producción en Texas, EE.
UU., y estableció una alianza estratégica con ChargePoint, una conocida red estadounidense de puntos de recarga para vehículos eléctricos. No obstante, a pesar de estos esfuerzos, el crecimiento esperado no se materializó. En los últimos meses, LG ha expresado su frustración ante la falta de demanda consistente y el ritmo más lento de adopción de vehículos eléctricos en sus mercados clave. Estas circunstancias llevaron a la empresa a la conclusión de que el negocio de cargadores no respondería a sus expectativas estratégicas ni ofrecería un retorno atractivo a mediano plazo.
El comunicado oficial divulgado por LG indica que la empresa procederá con la liquidación total de HiEV Charger, segregando a sus empleados para integrarlos en otros departamentos dentro de la corporación. A pesar de la salida del mercado, LG reafirma su compromiso con los clientes existentes, asegurando la continuidad del servicio postventa para los dispositivos instalados previamente, evitando así desatender a su base de usuarios. Este cambio estratégico plantea varias reflexiones sobre el desarrollo del mercado global de vehículos eléctricos y su infraestructura. Por un lado, el sector de la movilidad eléctrica se encuentra en una etapa dinámica pero desafiante, donde la competencia es intensa y las ganancias no son inmediatas. Las grandes empresas tecnológicas deben decidir en qué áreas concentrar sus recursos para maximizar la innovación y la rentabilidad.
En el caso de LG, la decisión de abandonar los cargadores EV puede interpretarse como una apuesta por enfocarse en otras soluciones tecnológicas que prometen mayores beneficios o innovaciones disruptivas. Aunque la salida de un actor importante como LG podría interpretarse como una señal de incertidumbre o dificultad en el mercado de cargadores EV, también podría acelerar la consolidación y especialización del sector. Empresas especializadas en infraestructura de recarga, startups y actores con modelos de negocio más ajustados podrían beneficiarse del repliegue de grandes conglomerados, creando un entorno más competitivo y diversificado para los consumidores y usuarios finales. Además, la industria de vehículos eléctricos requiere un ecosistema robusto que integre no solo la venta de vehículos sino la disponibilidad y calidad de puntos de recarga eficientes, accesibles y confiables. Los fabricantes de vehículos y proveedores de servicios deben colaborar estrechamente con los desarrolladores de infraestructura para garantizar que la experiencia del usuario final sea óptima, promoviendo así una adopción generalizada.
La salida de LG del negocio de cargadores podría implicar una redistribución de alianzas y oportunidades dentro de este ecosistema. Por otro lado, la decisión también refleja los desafíos que enfrentan las grandes empresas en adaptar sus modelos de negocio a un mercado en rápida evolución. LG, reconocido principalmente por su liderazgo en electrónica de consumo y soluciones tecnológicas diversas, puede estar priorizando otras áreas donde su experiencia y recursos generen un impacto más significativo. Este movimiento podría permitir a LG canalizar inversiones en sectores emergentes como inteligencia artificial, dispositivos inteligentes para el hogar, tecnología 5G o soluciones energéticas innovadoras. Desde el punto de vista del consumidor y del mercado, esta noticia invita a la reflexión sobre las opciones disponibles para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
La calidad, accesibilidad y sostenibilidad de los sistemas de recarga continúan siendo un factor crítico para la adopción de EVs a nivel global. La competencia y la innovación dentro de este ámbito seguirán siendo esenciales para superar obstáculos como la autonomía, tiempos de carga prolongados y la dispersión geográfica de estaciones de recarga. El anuncio de LG también llega en un momento en que otros grandes actores del mercado están reforzando sus ambiciones en el sector automotriz eléctrico y su infraestructura asociada. Empresas especializadas en movilidad eléctrica, fabricantes de vehículos, y nuevas startups están invirtiendo fuertemente en tecnología y en la expansión de redes de carga. Este dinamismo contrasta con la salida de LG, subrayando la importancia de la agilidad y la capacidad de adaptación en un mercado tan competitivo.
Es importante destacar el impacto económico y laboral que implica esta decisión. La liquidación de la subsidiaria HiEV Charger conlleva un proceso de reubicación interna para los empleados, evitando despidos masivos, pero no deja de marcar un ajuste importante. Esta medida también puede ser vista como un paso necesario para optimizar la estructura interna de LG y fortalecer otras áreas donde la compañía visualiza mayor potencial. Mirando hacia el futuro, la industria de los vehículos eléctricos y su infraestructura continúa creciendo, impulsada por políticas gubernamentales de descarbonización, incentivos para la adopción de tecnología limpia y una mayor conciencia ambiental entre los consumidores. Aunque un actor como LG se retire del negocio, el mercado sigue abierto y en expansión, con múltiples oportunidades para innovaciones tecnológicas y modelos de negocio disruptivos.
